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Falla de flama en México

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¿Sabías que existía una Norma Oficial Mexicana que regulaba la detección de falla de flama? En el año de 1997 se aprobó una norma que tenía como objeto establecer los requisitos mínimos de seguridad. Además de los métodos de prueba que deben satisfacer los controles primarios y programadores de seguridad contra falla de llama. Esto, para quemadores de gas natural, gas L.P., diésel o combustóleo, con detección de flama por medios electrónicos (no térmicos).

Sin embargo, en el 2006, la Secretaría de Energía, debido a los planes del sexenio en curso y el compromiso de mejorar la regulación en el área. Teniendo como enfoque, principal, realizar acciones con el fin de eliminar proyectos o regulaciones excesivas. Puesto que pueden significar, para la industria, que se impongan costos innecesarios o que no representen un riesgo para la población.

Aunado a lo anterior, cuando no subsistan las causas que motivaron la creación de una norma oficial mexicana, la autoridad responsable podrá modificar o cancelar la norma. Por tal motivo, al no tener problemas relacionados con la norma que fue creada, en el 2006 fue cancelada. Esto, permitió mayor flexibilidad para las empresas relacionadas al tema.

Falla de flama

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El sistema de seguridad de todo proceso de combustión debe contar con la posibilidad de evitar y detectar una posible falla de flama. Una de las características que pueden permitirle cumplir cabalmente con la tarea es la capacidad de verificación del tamaño y posición de la llama. Esto quiere decir que el sistema debe ser capaz de comprobar el tamaño y la posición de la llama piloto o de cualquier llama.

Sin embargo, cabe destacar que la incapacidad de esta verificación puede dar lugar a encendidos violentos. Inclusive, se corre el riesgo de permitir pequeñas explosiones a causa del retraso de la ignición o de una llama piloto inestable. Lo cual, podría traer como consecuencia la producción de diversos tipos de deterioros en la cámara de combustión que afecten el proceso de combustión. Además, podría afectar la eficiencia del trabajo que se realice a largo plazo.

Falla de flama

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Una falla de flama, ocurre cuando hay  una variación en la intensidad de la llama. Esto se puede dar debido a diversas razones. Entre las principales se encuentran:

  • Aumento de la velocidad de salida de aire y combustible en relación con el avance de la flama.
  • La disminución de la velocidad de salida de la mezcla de aire y combustible en relación con la de avance de la llama.
  • Combustible pobre o inadecuado
  • Fotocelda deficiente

Siemens, cuenta con una amplia línea de controles para supervisar este problema en quemadores de distintas modalidades, por ejemplo, de una  o dos etapas, modulantes o progresivos. Esto garantiza que los procesos de combustión sean eficientes y de muy bajo riesgo a pesar de que utilizan combustibles flamables.

Los controles de esta marca, permiten ajustes de diferentes parámetros de purga gracias a su amplio catálogo de productos para distintos procesos.

Identifica una falla de flama

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Una falla de flama es resultado de la fluctuación de la llama. La inestabilidad de una flama es resultado de dos cosas:

  • El aumento de la velocidad de salida de la mezcla aire-combustible en relación con la de avance de la llama.
  • La disminución de la velocidad de salida de la mezcla aire-combustible en relación con la de avance de la llama. Donde este, puede ser frecuente en gases con alto contenido de hidrógeno.

Sin embargo, la inestabilidad no es el único que existe. Los defectos más habituales son:

  • El retroceso de llama Es la propagación de la llama al interior del quemador. Se corrige aumentando la presión de alimentación o cambiando el inyector.
  • El desprendimiento de llama Sucede cuando la velocidad de salida de la mezcla aire-gas por los orificios del quemador. Se puede corregir aumentando la presión de alimentación, cambiando el inyector o regulando el aire primario.
  • Las puntas amarillas Es la aparición de flecos amarillos en la cima del cono azul en el interior de la llama. Se produce cuando hay exceso de gas combustible o una falta de aire primario.

Siemens, a través de Thermal Combustion, ofrece controles contra falla de flama que son altamente seguros y garantizan un funcionamiento fiable.