; charset=UTF-8"> marzo 2019 - Quemadores Industriales

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Quemadores diesel PRESS G

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Los quemadores de la serie PRESS G de Riello, son quemadores diesel que cubren un rango de cocción de 107 a 1660 kW. Han sido diseñados para su uso en instalaciones civiles de dimensiones medias, como áreas de construcción y grandes grupos de apartamentos. También para uso en aplicaciones industriales, como plantas pequeñas o medianas.

Operan en dos etapas y están equipados con una caja de control de seguridad basada en microprocesador que proporciona una indicación y el diagnóstico de la causa de la falla.

El cabezal de combustión se puede colocar sobre la base de salida requerida. Permite un rendimiento óptimo que garantiza una buena combustión y reduce el uso de combustible.

La principal característica de estos quemadores es su confiabilidad debido a su sencilla pero resistente construcción. La cual permite su operación sin necesidad de la intervención de algún servicio mantenimiento en específico.

Los quemadores Riello están diseñados con la tecnología más avanzada. Lo cual garantiza que el sistema funcione de la manera más eficiente y segura. Los años de experiencia de la empresa  y su presencia alrededor del mundo respaldan la calidad de sus productos.

 

Sensores de flama

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Existen diversos tipos de sensores de flama. El QRC1 es un detector compacto de llama azul sensible a los rayos UV con un preamplificador integrado. Está diseñado para la iluminación frontal y lateral.

Este tipo de detector de llama es adecuado para su uso con diferentes controles de quemador. Además, en términos de instalación, es compatible con los detectores de resistencia a la corrosión QRB1. Asimismo, la sensibilidad espectral del QRC1 es de un máximo de aproximadamente 300 nm. De modo que cubre de manera óptima el rango de radiación UV de las llamas de gas o de aceite de combustión azul.

Por otro lado, dado que el QRC1 también detecta las fracciones UV del espectro de radiación de otras fuentes luminosas (por ejemplo, de la iluminación de la sala de calderas o la luz solar), aún se aplican las normas estándar para la luz extraña. Finalmente, el QRC1 no debe detectar la radiación UV de las chispas de ignición. Esto, debido a que se produce un bloqueo durante el tiempo de pre-purga, debido a una luz extraña.

 

Quemadores Riello

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Thermal Combustion ofrece diversos modelos de quemadores Riello, entre ellos, los quemadores duales de combustible de dos etapas. La serie de quemadores RLS cubre un rango de cocción de 163 a 1395 kW. Ha sido diseñada para su uso en calderas de agua caliente a baja o media temperatura, generadores de aire caliente o vapor y calderas de aceite diatérmico.

La operación del quemador es denominada de dos etapas. Asimismo, los quemadores están equipados con un dispositivo electrónico LED PANEL que proporciona un diagnóstico del estado del quemador. Por otro lado,  la optimización de las emisiones de sonido está garantizada por el uso de ventiladores con hojas de curva inversa y material insonorizante incorporado en el circuito de succión de aire. Además, el rendimiento elevado de los ventiladores y el cabezal de combustión garantizan la flexibilidad de uso. Así como un excelente trabajo a todas las velocidades de encendido.

El diseño exclusivo asegura dimensiones reducidas, uso sencillo y mantenimiento. Una amplia gama de accesorios garantiza una elevada flexibilidad de trabajo.

Controles de flama

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Thermal Combustion ofrece distintos tipos de controles de flama para el proceso de combustión. Bajo la marca SIEMENS existen diferentes tipos. Los LMO están diseñados para la puesta en marcha. Así como la supervisión de quemadores de aceite de tiro forzado de una o dos etapas en funcionamiento intermitente.

Asimismo, las llamas de combustión amarilla se encuentran supervisadas por detectores foto resistivos modelo QRB. Por otro lado, las llamas de combustión azul se comprueban a través de detectores de llama azul tipo QRC.

Finalmente, los OVM son idénticos a los controles del quemador de aceite tipo LOA. Esto sólo en términos de dimensiones de la carcasa, conexiones eléctricas y detectores de llama.

Falla de flama

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El sistema de seguridad de todo proceso de combustión debe contar con la posibilidad de evitar y detectar una posible falla de flama. Una de las características que pueden permitirle cumplir cabalmente con la tarea es la capacidad de verificación del tamaño y posición de la llama. Esto quiere decir que el sistema debe ser capaz de comprobar el tamaño y la posición de la llama piloto o de cualquier llama.

Sin embargo, cabe destacar que la incapacidad de esta verificación puede dar lugar a encendidos violentos. Inclusive, se corre el riesgo de permitir pequeñas explosiones a causa del retraso de la ignición o de una llama piloto inestable. Lo cual, podría traer como consecuencia la producción de diversos tipos de deterioros en la cámara de combustión que afecten el proceso de combustión. Además, podría afectar la eficiencia del trabajo que se realice a largo plazo.